choperry.ru

В конце 80-х годов о ”бандах рокеров” писали во всех газетах, в ГАИ просто не знали что делать,  покупали мощные мотоциклы, чтобы догнать нарушителей.  Делалось все возможное, чтобы удержать  молодежь Советского союза от влияния Запада, но ничего не удавалось, движение росло и крепчало.

Первыми рокерами были молодые люди периода после Второй мировой войны, им хотелось самостоятельности, свободы, самоутверждения, а что для этого подходит мотоцикл и хорошая компания, так этого доказывать не нужно было.

А что в СССР? Конечно, здесь система не давала возможности думать людям о свободе, свободному перемещению по стране. Но с началом перестройки все начинало очень сильно меняться, появилась возможность сначала собираться в команды. Переделывать на свой лад Уралы и МТ на тот аппарат, который хотелось. Именно благодаря таким переделкам появлялись мотоциклы, которые можно было назвать байками, именно тогда появилось в обиходе слово «байкер».

Также в те годы появились «чоперы», которые благодаря своей конструкции и позе байкера, давали возможность длительное время проводить в седле своего железного коня и не уставать. Слово «чоппер» происходит о слова «рубило», тем более что эти мотоциклы очень были похожи на рубило.

____________________________________________________

Сейчас наступила весна, многие законсервированные строительные площадки начинают оживляться,  на них начинаеться движение, рабочие процесы. Именно для таких строительных площадок в ближайшее время будет необходима кровля, гибкая черепица, которые належно защитят крышу дома, котеджа или другого строения.

Во многих фильмах, которые стали культовыми, есть съемка с мотоциклом, даже в советских фильмах эта двухколесная техника принимала участие, вспомните хотя бы известнейший фильм «Берегись автомобиля».  Труженик дорог, мотоцикл «Урал»  был незаменимым артистом в этом советском шедевре кинематографии.

А что уже говорить о голливудских кинолентах, где всем известный и узнаваемый «Харлей» просто был незаменимым в кадрах, даже тяжело себе представить, как мог обойтись «Терминатор 2, Судный день», без Арнольда Шварценегера на мотоцикле. Если бы он ездил весь фильм на автомобиле, это ему не дало такого шарма. Именно по этой причине в третьем Терминаторе Шварценегер снова на мотоцикле, правда там не такая длительная роль, но она, все же есть. А в четвертом Терминаторе также есть разновидность роботов-убийц, которые сами по себе являются мотоциклами.

Также во всех частях «Миссия не выполнима» есть мотоцикл, на них совершаются погони, перестрелки, мотоцикл придает динамики, шарма, изюминку.

Конечно, во время съемок делается очень много трюков, каскадеры разбивают, калечат мотоциклы, и все это делается ради того, чтобы те моменты, где используются мотоциклы запомнились зрителям.

Во всем мире есть около сотни мастеров, которые занимаются кастомайзингом, причем занимаются они этим на профессиональном уровне. Мотоциклы, которые выходят на улицу из мастерских этих умельцев, очень красивые, уникальные и являются шедеврами мастерства.

Маркус Вальц относится именно к этой группе людей, он живет в Германии и в своей работе он абсолютно лишен застенчивости и скромности. Маркус работает в мастерской  Walz Hardcore Cycles, здесь он дает во всю волю полету своей фантазии.

Именно по этой причине к нему обращаются  клиенты именно такого склада характера и мышления. Так последний заказ Маркус Вальц делал для одного солидного и серйозного бизнесмена, который живет в Гонконге. Зарубежный бизнесмен заказал мастеру трибьют своего нового Bugatti Veyron.

После согласования эскизов, мастерская Walz Hardcore Cycles лихо взялась за воплощение в жизнь эскизов, в результате молучился мотоцикл, который гордо нарекли Veyron China 1. В нем есть все – заниженное седло, специфические колеса, драгестреная посадка, за основу мотоцикла было взято шасси от еще одного костома Iceman. Его построили в позапрошлом году для очень известного гонщика, который выступает в Формуле 1 – Кимми Райконена.

________________________________

Но если Вам необходима кровля, водостоки, надежная защита Вашего дома, обращайтесь в компанию Полимгласс, здесь Вас проконсультируют по этому вопросу, предложат различные решения Ваших запросов, подберут надежные и качественные материалы.

За последние несколько лет в мотоциклетном мире наблюдается тенденция к возвращению в моду «старой школы».  Эта тенденция заключается в том, что среди поклонников двухколесных, стальных лошадей, все чаще и чаще можно увидеть некоторые аксессуары из прошлого.  Например, сумка для мотоцикла, у которой одно только предназначение – хранение инструментов.

Добавление этого аксессуара довольно индивидуально, например, один  байкер вешает на мотоцикл такую сумку исключительно из-за того, что это дань моде и так мотоцикл более стильно смотрится. Второй вешает сумку из-за необходимости иметь в дороге инструменты.  Но так или иначе, красивая, удобная сумка, изготовленная из высококачественной кожи не будет лишней в лбом случае.

Предлагает этот аксессуар известная компания – Nash Motorcycle, американский производитель, одна из небольшого количества фирм, которые изготовляют подобную продукцию.  Дизайн сумки сделан таким образом, чтобы в ней поместились лишь самые необходимые инструменты. Повесить сумку можно как сзади (повесить на левую или правую рамную трубу), или спереди (можно повестить на рулевую раму).

Правда следует заметить, что цена такой сумки довольно приличная, она колеблется от 150 до 297 долларов за одну сумку.

Байкер из Самары, ради своей девушки готов на довольно безумные поступки, одним словом на все. А тем более, что может прыгнуть с моста экстремальным прыжком, в качестве транспортного средства  23-х летний мотоциклист выбрал старый «Иж Планета-5». Байкер имеет прозвище Барсик, является членом байкерской организации города Самара, у них есть свой мотоциклетный клуб «Ерш».

Свой трюк Барсик решил приурочить к женскому празднику – 8 Марта, местом каскадерского трюка выбрали мост, который пролегает над местной речкой Сок. Накануне байкерской командой был сооружен специальный деревянный помост, который использовали в качестве трамплина. Страховала эктримальный прыжок бригада промышленных альпинистов, которые соорудили  специальный страховочный механизм из прочных альпинистских веревок.

Утром, 3 марта, Барсик, одев камуфляжную форму, а также обвязавшись страховочной веревкой, разогнав «Жи Планету-5», совершил свой немножко безумный прыжок с моста, как только он вырвался из дорожки трамплина, мотоцикл был отпущен в «свободное плаванье»,  в прочем как и себя. Потоцикл, повинуясь силе земного тяготения упал на лед реки, а Барсик  полетев немного, завис на веревке.

Оновная цель прыжка являлось доказать своей любимой на сколько сильно он любит ее.

_____________________________________

Если Вам необходим хороший, долговечный, прочный, качественный, кровельный материл, то кровельная черепица для этого подойдет наилучшим образом. Он очень удобен в эксплуатации, визуально очень красиво смотрица, поэтому будет полезен для создания красивый и надежных крыш.

Многим часто доводилось  видеть как лихие ребята на своих мотоциклах перепрыгивали в ряд стоящие автомобили, делали рекордные прыжки в длину. Но при этом в качестве транспорта всегда использовались специальные, спортивные мотоциклы.  Оно и верно, ведь именно для этого их и создавали, они идеально подходят для таких трюков.

Но а как быть с обычными мотоциклами, серийными, неужели для них такие полеты прост запрещены?

Оказывается не совсем так, это доказал известный каскадер из Соединенных Штатов Америки – Сет Энслоу, который вчера установил новый рекорд мира – он прыгнул дальше всех на мотоцикле Harley-Davidson, длинна полета составила 56 метров.

Сет усовершенствовал немного свой Харлей XR1200, сделал небольшой тюнинг и улучшил подвеску, а все остальное без изменений.

При первой попытке длинна полета составила лишь 53,34 метра, следует заметить, что прошлый рекорд составлял 47,85 метра. Хотя и рекорд был уже побит Сетом, но он хотел его улучшить, именно со второго прыжка ему удалось улететь на 56 метров.

Правда прыжок не был таким уж и благополучным, он довольно здорово ушиб себе пах, но все равно, по словам Сета это был фантастический прыжок.

Как много в мире говорится о финансовом кризисе, также о нем неоднократно упоминалось на этом блоге, именно «благодаря» кризису в тяжелое финансовое положение попали многие компании, в том числе те, которые изготовляют  мотоциклы.

Не стали исключением монстры мотоциклетного дела, например такая компания как Harley-Davidson.  Именно эта компания сообщила, что 31 марта будет стартовать новая программа – “Ride Easy Guarantee”, основная цель которой распродать те модели мотоцикла, которые остались от модельного ряда 2009 года в дилерских центрах. Для того, чтобы это воплотить в жизнь, компания предложила довольно 3 предложения, от которых довольно тяжело отказаться.

Для моделей из серии Sportster предусмотрены довольно низкие месячные платежы.

Если вы купите мотоциклы моделей VRSC  или Softail, то вы получите очень выгодную трехлетнюю страховку, также вашему мотоциклу будет предоставлено абсолютно бесплатное обслуживание мотоцикла, правда до 5 тысяч миль пробега.

Для тех, кто захочет купить мотоцикл модели Dyna, также предусмотрено бесплатное сервисное обслуживание до 5 тысяч миль пробега.

Если воспользоваться этой программой, то к примеру, мотоцикл Sportster 883 обойдется Вам лишь с оплатой в 100 долларов за месяц.

______________

Если же Вас беспокоят еще и другие вопросы, например с началом таяния снегов на крыше Вашего дома, вода течет всюду, но только не там где это нужно, то Вам обязательно нужно приобрести металлические водостоки  , которые избавят Вас от лишних хлопот с водой.