choperry.ru

В конце 80-х годов о ”бандах рокеров” писали во всех газетах, в ГАИ просто не знали что делать,  покупали мощные мотоциклы, чтобы догнать нарушителей.  Делалось все возможное, чтобы удержать  молодежь Советского союза от влияния Запада, но ничего не удавалось, движение росло и крепчало.

Первыми рокерами были молодые люди периода после Второй мировой войны, им хотелось самостоятельности, свободы, самоутверждения, а что для этого подходит мотоцикл и хорошая компания, так этого доказывать не нужно было.

А что в СССР? Конечно, здесь система не давала возможности думать людям о свободе, свободному перемещению по стране. Но с началом перестройки все начинало очень сильно меняться, появилась возможность сначала собираться в команды. Переделывать на свой лад Уралы и МТ на тот аппарат, который хотелось. Именно благодаря таким переделкам появлялись мотоциклы, которые можно было назвать байками, именно тогда появилось в обиходе слово «байкер».

Также в те годы появились «чоперы», которые благодаря своей конструкции и позе байкера, давали возможность длительное время проводить в седле своего железного коня и не уставать. Слово «чоппер» происходит о слова «рубило», тем более что эти мотоциклы очень были похожи на рубило.

____________________________________________________

Сейчас наступила весна, многие законсервированные строительные площадки начинают оживляться,  на них начинаеться движение, рабочие процесы. Именно для таких строительных площадок в ближайшее время будет необходима кровля, гибкая черепица, которые належно защитят крышу дома, котеджа или другого строения.

Во многих фильмах, которые стали культовыми, есть съемка с мотоциклом, даже в советских фильмах эта двухколесная техника принимала участие, вспомните хотя бы известнейший фильм «Берегись автомобиля».  Труженик дорог, мотоцикл «Урал»  был незаменимым артистом в этом советском шедевре кинематографии.

А что уже говорить о голливудских кинолентах, где всем известный и узнаваемый «Харлей» просто был незаменимым в кадрах, даже тяжело себе представить, как мог обойтись «Терминатор 2, Судный день», без Арнольда Шварценегера на мотоцикле. Если бы он ездил весь фильм на автомобиле, это ему не дало такого шарма. Именно по этой причине в третьем Терминаторе Шварценегер снова на мотоцикле, правда там не такая длительная роль, но она, все же есть. А в четвертом Терминаторе также есть разновидность роботов-убийц, которые сами по себе являются мотоциклами.

Также во всех частях «Миссия не выполнима» есть мотоцикл, на них совершаются погони, перестрелки, мотоцикл придает динамики, шарма, изюминку.

Конечно, во время съемок делается очень много трюков, каскадеры разбивают, калечат мотоциклы, и все это делается ради того, чтобы те моменты, где используются мотоциклы запомнились зрителям.

Во всем мире есть около сотни мастеров, которые занимаются кастомайзингом, причем занимаются они этим на профессиональном уровне. Мотоциклы, которые выходят на улицу из мастерских этих умельцев, очень красивые, уникальные и являются шедеврами мастерства.

Маркус Вальц относится именно к этой группе людей, он живет в Германии и в своей работе он абсолютно лишен застенчивости и скромности. Маркус работает в мастерской  Walz Hardcore Cycles, здесь он дает во всю волю полету своей фантазии.

Именно по этой причине к нему обращаются  клиенты именно такого склада характера и мышления. Так последний заказ Маркус Вальц делал для одного солидного и серйозного бизнесмена, который живет в Гонконге. Зарубежный бизнесмен заказал мастеру трибьют своего нового Bugatti Veyron.

После согласования эскизов, мастерская Walz Hardcore Cycles лихо взялась за воплощение в жизнь эскизов, в результате молучился мотоцикл, который гордо нарекли Veyron China 1. В нем есть все – заниженное седло, специфические колеса, драгестреная посадка, за основу мотоцикла было взято шасси от еще одного костома Iceman. Его построили в позапрошлом году для очень известного гонщика, который выступает в Формуле 1 – Кимми Райконена.

________________________________

Но если Вам необходима кровля, водостоки, надежная защита Вашего дома, обращайтесь в компанию Полимгласс, здесь Вас проконсультируют по этому вопросу, предложат различные решения Ваших запросов, подберут надежные и качественные материалы.

Байкер из Самары, ради своей девушки готов на довольно безумные поступки, одним словом на все. А тем более, что может прыгнуть с моста экстремальным прыжком, в качестве транспортного средства  23-х летний мотоциклист выбрал старый «Иж Планета-5». Байкер имеет прозвище Барсик, является членом байкерской организации города Самара, у них есть свой мотоциклетный клуб «Ерш».

Свой трюк Барсик решил приурочить к женскому празднику – 8 Марта, местом каскадерского трюка выбрали мост, который пролегает над местной речкой Сок. Накануне байкерской командой был сооружен специальный деревянный помост, который использовали в качестве трамплина. Страховала эктримальный прыжок бригада промышленных альпинистов, которые соорудили  специальный страховочный механизм из прочных альпинистских веревок.

Утром, 3 марта, Барсик, одев камуфляжную форму, а также обвязавшись страховочной веревкой, разогнав «Жи Планету-5», совершил свой немножко безумный прыжок с моста, как только он вырвался из дорожки трамплина, мотоцикл был отпущен в «свободное плаванье»,  в прочем как и себя. Потоцикл, повинуясь силе земного тяготения упал на лед реки, а Барсик  полетев немного, завис на веревке.

Оновная цель прыжка являлось доказать своей любимой на сколько сильно он любит ее.

_____________________________________

Если Вам необходим хороший, долговечный, прочный, качественный, кровельный материл, то кровельная черепица для этого подойдет наилучшим образом. Он очень удобен в эксплуатации, визуально очень красиво смотрица, поэтому будет полезен для создания красивый и надежных крыш.

Многим часто доводилось  видеть как лихие ребята на своих мотоциклах перепрыгивали в ряд стоящие автомобили, делали рекордные прыжки в длину. Но при этом в качестве транспорта всегда использовались специальные, спортивные мотоциклы.  Оно и верно, ведь именно для этого их и создавали, они идеально подходят для таких трюков.

Но а как быть с обычными мотоциклами, серийными, неужели для них такие полеты прост запрещены?

Оказывается не совсем так, это доказал известный каскадер из Соединенных Штатов Америки – Сет Энслоу, который вчера установил новый рекорд мира – он прыгнул дальше всех на мотоцикле Harley-Davidson, длинна полета составила 56 метров.

Сет усовершенствовал немного свой Харлей XR1200, сделал небольшой тюнинг и улучшил подвеску, а все остальное без изменений.

При первой попытке длинна полета составила лишь 53,34 метра, следует заметить, что прошлый рекорд составлял 47,85 метра. Хотя и рекорд был уже побит Сетом, но он хотел его улучшить, именно со второго прыжка ему удалось улететь на 56 метров.

Правда прыжок не был таким уж и благополучным, он довольно здорово ушиб себе пах, но все равно, по словам Сета это был фантастический прыжок.

Совсем недавно стартовал очень интересный проект, автором которого является Джерри Киффер, который абсолютно не профессиональный механик, но те вещи, которые он делает, давно стали известными во всем мире. Джерри является автором такого невероятного проекта, как изготовление двух мотоциклов Harley-Davidson а также трактора John Deere, причем масштабы копий в соотношение 1:8.  Также Джерри Киффер своими руками сделал полную реконструкцию и восстановление Knucklehead Harley-Davidson, который был выпущен в 1947 году. Также Киффер пошел дальше, он с этого мотоцикла решиль сделать уменьшенную копию, также в соотношении 1:8, то есть копия будет меньше от оригинала ровно в 8 раз.

Джери задался целью сделать абсолютно рабочую копию мотоцикла, причем в наименьших деталях, в том числе и коробку передач, а также спидометр. Также мотоцикл будет запускатся с использованием кикстартера. Некоторые узлы мотоцикла уже изготовлены и проходят испытание и доработку.

Некоторые скептики взялись утверждать, что некоторые мелкие детали Джери сделал не из метала, а из пластика, но Джери Киффер предоставил доказательства, которые доказывают обратное – все сделано из метала, все работает.

Крис Барбер, который является владельцем известной компании Crossbreed Cycles, построил мотоцикл “Alfabeast”. Однозначно новое его детище будет привлекать внимание на дорогах страны, причем приковывать взоры к новому кастомайзеру будут не только байкеры но и автомобилисты. Все дело в том, что в качестве главной детали мотоцикла – мотора, был использован 2,5 литровый мотор от всем известного автомобиля Alfa Romeo V6.

Двигатель нового мотоцикла очень мощный и является изюминкой мотоцикла, но если еще брать во внимание брутальную внешность аппарата, где в разные стороны торчат трубы, а также оголенные зубчатые колеса.  Очень интересным фактом является то, что на мотоцикле можно насчитать 10 патрубков – 6 выхлопных и 4 воздухозаборных, также очень интересным является решение пропуска воздухозаборников через топливный бак мотоцикла.  А выхлопные трубы мотоцикла также довольно оригинальные, во-первых, каждая имеет свою уникальную форму, во-вторых, имеет свою уникальную длину, также с целью безопасности, каждая выхлопная труба в некоторых местах обмотана специальным термоизолирующим материалом.

Мотоцикл очень уникальный, также ходят слухи, что в скором будущем он будет выставлен на аукцион для продажи.

Не существует такого средства, которое могло бы запечатлеть образ мотоцикла, кроме как кино. Мотоциклы используются в кино еще с популярной киноленты «Без предела», где главную роль сыграл известный в те времена Джордж Формби, или художественного фильма «Мотоциклетный отряд», кстати, все эти фильмы были сняты еще в 30-е годы 20 века. Как давно это было.

Но шли года, мотоциклы не пропадали с синематографа, а в 1953 году вышел самый знаменитный «мотоциклетный» фильм, где главную роль сыграл известный Марлон Брандо, а также Ли Марвин. Этот фильм назывался «Дикарь», целый фильм Брандо ездил на «Триумфе» а Ли Марвин оседлал всем известного «Харлея», фильм повествовал о начинающей команде байкеров. Фильм до того был спорный, что его в Великой Британии запретили показывать на широких экранах, причем запрет был снят лишь через 15 лет.

А кто не видел всем известного «Ковбоя Мальборо и Харлея Девидсона», где прекрасно сыграли свои роли Дон Джонсон и Микки Рург, они весь фильм проездили на отличных мотоциклах.

А чего стоит три Терминатора, в которых Шварценегер, проездил три серии напролет на отличных мотоциклах, без которых фильм был бы не фильм, по крайней мере он не был бы таким красочным и стильным.

Перелистывая  журналы, бродя по всемирной паутине Интернет, мы натыкаемся на статьи, фотографии, заметки о известных личностях.

Известные политики, артисты, певцы и музыканты, спортсмены, все они привлекают наше внимание. Время от времени про них мы узнаем различные новости, как хорошие так и плохие, то артист представляет новый фильм, в котором он снимался, то политик делает то, что он никогда не должен делать. То спортсмен выигрывает крупный турнир, то известная певица выходит замуж за известного олигарха.

И так всегда, а что тут удивительного, ведь эти люди являются публичными персонами, и нам всегда интересно как у них дела, чем они занимаются, как отдыхают, что нового в их личной жизни.

А по сути все они являются обычными людьми, то есть не такими как мы с вами, а лишь широко известными. А в остальном они такие как все, они также как и мы едят, спят, любят, отдыхают.

Им присущи такие же слабости и склонности как и нам, например многие известные люди  любят ездить на мотоциклах, и у многих есть свои железные кони в гаражах. К поклонникам  мотоциклов относятся: Джордж Клуни, Джони Депп, Орландо Блум, Бен Афлек, Бред Пит.  В свободное время они лихо разъезжают на своих мотоциклах.

Дальним предком современных мотоциклов являются деревянные велосипеды, у которых был паровой двигатель. Именно такого рода мотоконструкции появились на улицах в XIX веке в 80-х годах.

А вот в 1885 году Готлибом Даймплером был создан двигатель внутреннего сгорания, а чтобы продемонстрировать его работу, он использовал все те же самые деревянные велосипеды, на которые устанавливал свои моторы.

Немножко позже братьями Хильдебрандами была налажена работа в Германии по выпуску небольших партий такого плана самоходов, правда они использовали 2-х цилиндровые моторы. Несколько времени спустя, братья взяли в компаньйоны  Алоиса Вольфмюллера, который только помог наладить дело по выпуску новой чудо-техники. Кстати, именно благодаря такому компанйонству  возникло слово «мотоцикл», которое было составлено с двух грецких слов: «мотор» – тот что приводит в движение, а также «циклос» – колесо.

Спустя 10 лет начали появляться различные компании, которые начали выпускать более-менее серийно мотоциклы, что привело к популяризации данного вида транспорта. В ХХ веке мотоциклы стали очень популярны, а начиная с 60-х годов количество производимых единиц этой техники, а также компаний и моделей стремительно начало расти.